液壓機液壓缸：簡要、負（fù）載效率試驗及裝（zhuāng）配相關事項

　　液壓缸（gāng）是液壓機（jī）的主要部件之一，其作用是將液體的壓力能轉換成機械功，即在高壓液體的作用下，推動活塞(或柱塞)使活動橫梁下行，並將四柱液體壓力經液壓機活動（dòng）橫梁傳到工件上，使工件產生所需的變形。

　　液壓機上所用的液（yè）壓缸基本上都是高壓缸。按其結構的不同可以分為柱塞式、活塞式（shì）和雙頭柱塞式。實際使用中采用（yòng）何種結構要根據液（yè）壓機（jī）的總體結構、缸的總（zǒng）壓力及行程大小、液壓機的工作條件及生產廠（chǎng）的製造能力等因素綜合確定。

　　當液壓機進行負載效（xiào）率試驗時，首先將（jiāng）測功機安裝在活塞杆上，逐漸（jiàn）增加液壓p，同時增加輸出（chū）力，然後增加壓力（lì）值p和相應的液壓缸輸出力w值記錄（lù），繪製成圖形根據要（yào）求，四柱液壓機液壓（yā）缸的負載效率應高於90％。

　　液壓機液壓缸的效率在運動過程的所有階段都（dōu）是不同的。啟動時，液壓機液（yè）壓缸必須克服密封裝置的靜摩擦，因此效率低，高速運轉時密封摩擦小，效率高。然而，由於液壓機液壓缸的啟動時間非常（cháng）短，因此通常可以忽略不計。

　　裝配液壓機油缸時，活塞及（jí）缸蓋等（děng）零件質量大（dà）、尺寸大、慣性大，即使有起重設備（bèi）輔助安裝，由於規定（dìng）配合間（jiān）隙都較小，無論怎樣均會別勁投人（rén），因此，液壓機活塞的（de）端部或缸蓋凸台在磕碰缸壁（bì）內（nèi）表麵時，很易造成傷（shāng）痕。

　　裝配時混人異物造成傷痕（hén）液壓機油缸在總組裝前，所有（yǒu）零件須充分去（qù）除毛刺並洗淨，零件上帶有毛（máo）刺（cì）或髒物進行安裝時，由於"別勁"及零件自重，使異物易嵌進缸壁表麵，造成傷痕。