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四柱液壓機(jī)液壓係統工作原理詳解(附液壓原理圖(tú))

作者:液壓機械專家 來源:液壓機械專家 時間:2021-1-26 10:40:01 點擊次數:59255

  四柱液壓機是靠液壓驅動,液壓係統是設備動(dòng)力來源(yuán),決定了設備的動作順序。不同功能與結構的設備,液壓係統也不同。www91通過一張液壓原理圖來為您詳細解析下,通用四柱液壓機液壓係統工作原理。

四柱液壓(yā)機液壓原理圖

一、主油缸運動

  1、快速下行

  快速下行時,電磁(cí)鐵IYA通電,先導閥3和主缸換向閥7左位接入係統,液控單向閥I2被打開。在主缸5快速(sù)下行的起初階段,尚未觸及工件時,主缸活塞在自重作用下迅速下行。這時液壓泵的流(liú)量較小,還不足以補充主缸上腔空出的體積,因而上(shàng)腔形(xíng)成真(zhēn)空。處於四柱液壓機頂部的充液箱6在大氣(qì)壓作用(yòng)下,打開液控單向閥ii向主缸上腔(qiāng)加油,使之充滿油液,以便主缸活塞下行到接觸工(gōng)件時,能立即進行加壓,

  油液流動順序:

  進油路:液(yè)壓泵→順序閥10→主缸換向(xiàng)閥7(左位)→單向閥I3→主缸5上腔

  回油路:主(zhǔ)缸5下腔→液控(kòng)單向閥I2→主缸換向閥7(左位)→下缸電液換向(xiàng)閥2(中位(wèi)) →油箱

  2、接(jiē)觸工件

  慢速加壓在滑塊16接觸到工件後,阻力增(zēng)加,這時主缸5上(shàng)腔壓力迅速升(shēng)高,關閉液控單向閥(fá)I1,這時隻有液壓泵繼(jì)續向主缸上腔提供高壓油,推動(dòng)活(huó)塞慢速下行,對工件加壓。加壓速度僅由液壓泵的流量來決定,油液流動情況與快速下行(háng)相同。

  3、保壓延

  當四柱液壓機(jī)主油缸上腔的油壓達到預定數值時,壓力繼電器8發出信號,使電磁鐵IYA斷(duàn)電,主缸先(xiān)導閥3和主缸換向閥7都回複中位(wèi),主缸(gāng)上(shàng)、下油腔封閉。液壓(yā)泵(bèng)處於卸荷狀(zhuàng)態,係統中(zhōng)沒有油液流動(dòng)。而單向閥I3被高壓油自動關閉,主缸上腔進入保壓狀態。保壓時間由(yóu)壓力繼電器8控製的時間繼電器控製,能(néng)在0~24min內調節。

  油液流動順序:液壓泵(bèng)→順序閥10→主缸換向閥7(中位(wèi))→下缸電液換向閥2(中位)→油箱

  4、泄壓、快速(sù)返回

  保(bǎo)壓結束(到了預定的保壓時間(jiān))後,時間繼電器發出信號,使電磁鐵2YA通電,主缸先導(dǎo)閥3右位接入係統,釋壓閥9使主(zhǔ)缸換向閥7也以右位接入係統。這(zhè)時液控單向閥I1被打開,使(shǐ)主缸上腔的排油(yóu)全部排回充液箱6,當充液箱(xiāng)6內液麵超過預定位置時,多餘油液由溢(yì)流管(圖中未畫出)排回主油箱。

  油液流動順序:

  進油路:液壓泵→順序閥(fá)10→主缸(gāng)換向閥7(右位)→液(yè)控單向閥I2→主缸5下(xià)腔

  回(huí)油路:主缸5上腔→液控單向(xiàng)閥工1→充液箱6

  四柱液壓機中的(de)釋壓閥9是為了防止保壓狀態向(xiàng)快速返回狀態轉變過快,在係統中引起壓力衝擊而設置的。因為(wéi)若此時(shí)主缸上腔立即與回油相通,則係統(tǒng)內液體積(jī)蓄(xù)的彈性能將突(tū)然釋放出來,產生液壓衝擊,造成機(jī)器(qì)和管路(lù)的劇烈振動,發出很大的噪聲,所以保壓後必須先泄壓然後再返回(huí)。故係統(tǒng)中設置了釋(shì)壓閥9。它的主要功用是使主缸5上腔釋壓之(zhī)後,壓力油才能通(tōng)入該缸下腔,從而實現由保壓(yā)狀態向快(kuài)速返回(huí)狀態的平穩轉換。

  其工(gōng)作原理為:在保壓(yā)階段,釋壓閥9以上位接入係(xì)統;當電磁鐵2YA通電,主缸先導(dǎo)閥3右位接入係統時,控製油路中的壓力油雖已進入釋壓閥閥芯的下端,但由於其上端(duān)的高壓(yā)未曾釋放,閥芯不動(dòng)。而液控單向閥I6(閥芯中帶有小型卸荷(hé)閥芯)是可以在控製(zhì)壓力低於其主油路壓力下打開的。

  泄壓油路順序(xù)為:主缸5上腔→液控單向閥(fá)I6→釋壓閥9(上位)→油箱

  於是主缸5上腔的壓力經液控單向閥I6逐漸釋放,釋壓閥9的閥芯逐漸向上(shàng)移動,最終(zhōng)以其下位接(jiē)入係統,它一方麵切斷主(zhǔ)缸5上腔通向油箱的通道,一方麵(miàn)使控製油路中的(de)壓力油進入主缸換向閥7閥芯的右(yòu)端,使其右位接人係統,實現滑塊的快(kuài)速返回。另外,主缸換向閥7在由(yóu)左位轉換到中位時,閥芯(xīn)右端由油箱經單(dān)向閥I4補油;在由右位轉換到中位時,閥芯右端的油液經單向閥排回油箱。

  5、原位停止

  當返(fǎn)回到預定位置時(shí),四(sì)柱液壓(yā)機滑塊上的擋塊17觸動行程開關18,使電磁鐵2YA斷電,主油缸先導閥3和主缸換向閥7都恢複到中位,主(zhǔ)油缸被閥7鎖緊,活塞停止運動,此時液壓泵在低壓下卸荷。

二、頂出缸運動

  頂出缸1的動作是在主油缸停止運動後進行,進入頂出缸的壓力(lì)油必須先經過主油缸換向閥7的中位,然後再(zài)進入控製頂出缸運動的換向(xiàng)閥2,四柱液壓機從而實現了(le)主(zhǔ)油缸和頂出缸運動的互鎖。

  1、預出缸頂出

  頂出缸(gāng)的初始位置是活塞處於最(zuì)下端(duān),執行(háng)向(xiàng)上頂出動作時,電磁閥3 YA通電,主油缸先導閥3和主缸換向閥7都處(chù)於中位,其油流順序:

  進油路:液壓(yā)泵→順序閥(fá)10 →主缸換向閥7(中位)→下缸電液換向閥2(右位)→下缸1下腔

  回油路:下缸1上腔→下缸電液換(huàn)向(xiàng)閥2(右位)→油(yóu)箱(xiāng)

  頂出缸活塞上升、頂(dǐng)出,以便取出壓製成型的工件。

  2、頂(dǐng)出缸退回

  頂出缸向下退回時,電磁鐵3YA斷電、4YA通電(diàn),這時油(yóu)流順序:

  進油路:液壓(yā)泵→順序閥10→主缸換向閥7(中位)→下缸(gāng)電液換(huàn)向閥2(左位) →下缸1上(shàng)腔

  回油路(lù):下(xià)缸1下腔→下缸電(diàn)液換向閥2(左位) →油箱

  3、頂(dǐng)出缸停止

  電磁鐵3YA、4YA都斷電,下缸電(diàn)液換向閥2處於中位,頂出(chū)缸停止(zhǐ)運動。

  以上是四柱液壓機(jī)油缸各(gè)個動作順序與過程的詳解,您可以大致了解設備液壓係統工作原理。對於不同類型的(de)設備,都(dōu)可(kě)以通過液壓原(yuán)理圖,分析(xī)出設備的工作過程。

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