四柱液壓機主要適合於可塑性材（cái）料的壓製工藝，其液壓係統調速回路是核心回路，液壓回路的選擇工作必須（xū）從選擇調速回路（包括決（jué）定油路的循環形式和油源結構形式）開始。其液壓回路一般分為四（sì）個分類：
1：液壓（yā）機中（zhōng）的調速回路。根據液壓執行元件工況圖上的壓力、流量（liàng）和功率（lǜ）的大小以（yǐ）及（jí）係統對溫升、工（gōng）作平穩性等（děng）方（fāng）麵的（de）要求選（xuǎn）擇調速回路。
2：四柱液壓（yā）設備液壓回（huí）路中的（de）快速運動回路和速度換接（jiē）回（huí）路。快速運動回（huí）路是和調速回路密切相關的，在調速（sù）回路中選擇油源形式（shì）和係統效（xiào）率、溫升等問題時必須考慮（lǜ）快速運動回路。一旦調（diào）速回路（lù）確（què）定後，快速運動回路基本上（shàng）也就確定了（le）。速度換接回路的結構形式（shì）由調速回路和快速運動回路來決定（dìng）。在選擇速度換接回路時，要根據係統的具體要求來確定是選擇機械控製式換接方式還是電（diàn）氣控製式換接方式。
3：液壓機液壓回路中的壓力控製回路。選擇各種壓力控製回路時，應仔細推敲這種回路在選用時所需考慮的（de）問題以（yǐ）及其特點（diǎn）和適用場（chǎng）合。例如，選擇卸荷回路時要考慮卸荷（hé）所造成的功率損（sǔn）失、溫升、流量和壓力的瞬時變化等。
4：四柱液壓設備（bèi）中的多缸運動回路。多缸運動回路與（yǔ）單缸運動回路相比，需額（é）外考慮多缸之間的相互關係問題，即多缸動作同步問題、互不幹擾問題、先後（hòu）動作順（shùn）序問題和（hé）不動（dòng）作時的卸荷問題。至於每（měi）個缸的調速、換接、限壓等問題，按照單缸回路進行選（xuǎn）擇，並在合成液壓係（xì）統時做一些必（bì）要的調整。