液壓馬達是四柱液壓機液壓傳動中產生旋轉運動的執行機構。而柱塞式液壓馬達是液壓機操作（zuò）中使用最廣泛的。在四柱液壓機（jī）設備中其液壓馬達的運行形勢是以（yǐ）高壓液體梳（shū）通過管道從一個接口引入，另一個接口連接到油箱時，其輸出軸帶（dài）動驅動負載來（lái）旋轉。由於液壓馬達的特殊工作環境，建議在使用時有六個特別事項必須重視（shì）。
1、當四柱液壓機需要滿負荷起動時，注（zhù）意液壓馬達起動扭矩的短值。因為液壓馬達（dá）的（de）啟動扭（niǔ）矩比額定扭矩短，如果忽略（luè），工作機構將無法工（gōng）作。
2、由於液壓（yā）馬達的背壓高於大氣（qì）壓力，馬達的放油（yóu）管應單（dān）獨引回油箱，不能與液壓設備（bèi）中的（de）其它回油管連接。
3、由於液壓馬達（dá）在四（sì）柱液壓機中（zhōng）會不可避免的出現是泄漏狀況，因此（cǐ）液壓馬（mǎ）達的入口和出口即使（shǐ）采用（yòng）了被關閉用於製動，它仍然會慢慢滑（huá）動。為了長時間限製製動，應單獨設置防止（zhǐ）轉動的製動器。
4、為了防止（zhǐ）從動件從大慣性或（huò）高速運行（háng）發生（shēng）的異常狀況，如果需要在短時（shí）間內實現製動，例如、應在液壓設備中的回（huí）油回路中設置一個安（ān）全閥(緩衝閥（fá）)，以防止急劇（jù）的液壓衝擊造成的損壞事故。再者液壓馬達（dá）用作提升或行走裝置的（de）動（dòng）力（lì）部件時，必須還必須設置限速閥，以防止下坡時重物快速下落或衝壓行走超速，導致（zhì）嚴重事故。
5、四（sì）柱液壓機在運行定速（sù）柱（zhù）塞式液壓馬達時，如果（guǒ）想平穩（wěn）地啟動和停止，在設計回路時應采用（yòng）必要的壓力控製或流量控製方法。
最後銘澤機械再友情提示：在四（sì）柱液壓機中的液壓馬達工作之前，外殼應（yīng）始終充滿油，以提供內部潤滑。否則，機油馬達（dá）將會損壞。外殼的泄漏管必須是全直（zhí）徑的，沒有節流，並且能保證從排油口直接連接到油箱，以保持外殼充（chōng）滿油。泄漏管的配管必須（xū）避免（miǎn）虹吸現（xiàn）象，排水管應在油箱液麵以下（xià）終止（zhǐ），其他管道不應與排水管連接。電機的放油（yóu）管應單獨與油箱連接，不允許與回油口連接（jiē）！總之，正確合理的操作液壓機中的（de）液壓馬達對（duì）延長（zhǎng）液壓機的使用壽命（mìng）非常重要，每一台液壓機都需要每一個用戶的精心保養和維護，才能給每個（gè）用戶帶來很好的經濟利益。