液壓壓磚機結構中除了框架、主缸及導向係統外，還包括兩個最基本的液壓裝置（zhì）即：充液閥與增壓器，其特點主要表（biǎo）現如下：
磚機充液閥的特（tè）點在繼電（diàn）器缸內的（de）雙作用活塞與裝填閥的主閥剛性連（lián）接下。充（chōng）液閥座（zuò）和繼動缸筒體為（wéi）一體結（jié）構（gòu），這樣保證主閥和充液閥座具有良好的方向性和密封性，這種充液閥（fá）的啟閉係統（tǒng）由於受中繼缸活塞的控製，故又稱雙控加油閥，為了減少主閥啟閉的衝擊，控製用（yòng）的壓力油通（tōng）常（cháng）需要減壓進入中接力缸。
液壓壓磚機的充液閥的結構是組合的。由於充液閥的（de）主缸具有缸底，因此充液閥的主閥座和繼缸不再（zài）是整體結構，而是根據缸底的中間（jiān）孔分別設置在缸底和（hé）缸頂。它連接主閥座和受（shòu）力缸的結構，便於加工（gōng）製造，但從維修（xiū）經驗來看，除（chú）了拆卸主缸（gāng）和框架螺釘外，還必須（xū）拆卸主活塞，才能拆卸主（zhǔ）閥和充氣閥座。
液壓壓磚機的增壓裝置具有充壓、提速、增壓三大功能，采用高度集成的集成集成集成板將複合充液增壓器與固（gù）定活塞杆連接。一方麵，結構簡化。另一方麵，集成板（bǎn）作為一種閥板，將（jiāng）傳（chuán）統的閥門組合成一個整體，形成一個充液加壓的複合主缸係統，其優點（diǎn）是集成度高，結構緊湊（còu）；又縮短壓磚機液壓油道使得響（xiǎng）應快；而且集成板加大了傳力。活塞杆到機（jī）架的麵（miàn）積，提高（gāo）了（le）機（jī）架的受力。
液壓磚機設（shè）備（bèi）中充液閥和增壓裝置集為一體設置在磚機橫梁的後麵，增壓器為雙作用活塞缸，利用缸體與活塞杆組成的環狀腔作增壓端，活塞小端朝上缸體（tǐ）為直筒。結構簡單，加工容易，維修方便，活（huó）塞的（de）隨機（jī）複位性好。
