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單柱液壓機 |
液壓機工作原理 |
四柱(zhù)液壓機圖片 |
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液(yè)壓機圖片 |
四柱液壓機油路圖 |
四柱液壓機電氣圖 |
四柱液壓機由主機及控製(zhì)機構兩大部分組(zǔ)成。液壓機主機部分包括液壓缸、 橫梁、立柱及充液(yè)裝(zhuāng)置(zhì)等。動力機構由油箱、高壓泵、控製係統、電動機、壓力 閥、方向閥等組成(chéng)。
(二) 用途
該液壓機適用於可塑性材料的壓製工藝。如粉末製品成型、塑料製品成型、冷(熱)擠壓金屬成型、薄板(bǎn)拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。
四柱液壓機具有獨(dú)立的動(dòng)力機構和電器係統,采用按鈕集中控製,可實現調整、手動及半自動三種操作方式。
(三) 特點
機器具有獨立的動力機構(gòu)和電氣係統,采用按鈕集中控製,可實現調整、手(shǒu)動及半(bàn)自(zì)動三種工作方式:機器的工作壓力、壓(yā)製速度,空載快下行和(hé)減速的行程和範圍,均可根據工藝需要進行調整(zhěng),並能完成頂出工藝,可帶頂出工藝、拉伸工藝(yì)三種工藝方式,每種工藝(yì)又為定壓,定程兩種工藝動作(zuò)供選擇,定壓成型工(gōng)藝(yì)在壓製後具有頂出延時及自動回(huí)程。
液壓(yā)機簡介
(又名:油壓機)利用帕斯卡定律製成的利用液體壓強傳(chuán)動的(de)機械,種類很多。當然,用途也根據需要是(shì)多種多(duō)樣的。如(rú)按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。水壓機機產(chǎn)生的總壓力較大,常用(yòng)於鍛造和衝壓。鍛造水壓(yā)機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓(yā)機要用模(mó)具,而(ér)自由鍛水壓機不用模(mó)具。我國製(zhì)造的第一(yī)台萬噸(dūn)水壓機(jī)就(jiù)是自由鍛造水壓機。
工作原(yuán)理
四(sì)柱液壓機(jī)的液壓傳動係統由動力機構、控製機構、執行機構、輔助機構和(hé)工作介質組(zǔ)成。 動力機構通常采用(yòng)油泵作為動力機構,一般為積(jī)式油泵。為了滿足執行機構運動(dòng)速度的要求, 選用一(yī)個油(yóu)泵(bèng)或多個油泵。低壓(油壓小於2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小於6.3MP)用葉片(piàn)泵;高壓(油壓小於32.0MP)用柱(zhù)塞(sāi)泵。各種可塑性材料的(de)壓力加工和成形,如不鏽鋼板鋼板的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件(jiàn)的冷壓成形,同時亦可用於粉末製(zhì)品、砂輪、膠木、樹脂熱固性製品的壓製。
安全操作
1、液壓機操作者必須經(jīng)過培訓,掌握設備性能和操作技術(shù)後,才能獨立作業。
2、作業(yè)前,應(yīng)先(xiān)清理模具上的各種雜物,擦淨液壓機杆上任何汙物。
3、液壓機安裝模具(jù)必須在斷電情況下進行,禁止碰撞啟動按鈕、手(shǒu)柄(bǐng)和用腳踏在腳踏開關上。
4、裝好上下(xià)模具對中,調整好模具間隙(xì),不允許單邊偏離中心,確認固(gù)定好後模具再試壓(yā)。
5、液壓機工(gōng)作前首先啟動設備空轉5分鍾,同時檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓(yā)單元及管道(dào)、接頭、活塞是否有泄露現象。深圳油壓機 TM係列引
6、開動設備試壓,檢查壓力(lì)是否達到工作壓力,設備動作是否正常可靠,有無泄露現象。
7、調整工作壓力(lì),但不應(yīng)超過設備額定壓(yā)力的90%,試壓一件工件,檢(jiǎn)驗合(hé)格後再生產。
8、對於不同的液壓機(jī)型材及工件,壓裝、校正時,應隨時調整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數與時(shí)間,並保證不損壞模具和工件。
9、機體壓板上下滑動時,嚴禁將手和頭部(bù)伸進壓板、模具工作部位。
10、嚴禁(jìn)在施壓同(tóng)時,對工作(zuò)進行敲(qiāo)擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業。
11、液壓機壓機周邊不得(dé)抽煙、焊割、動火,不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。
12、液壓機工作完畢,應(yīng)切斷電源、將壓機液壓杆擦試幹淨,加好(hǎo)潤滑油,將模具、工件(jiàn)清理幹淨,擺放整齊
維護保養
四柱液壓機的常見(jiàn)故障和維護(hù)方法:經常在液(yè)壓傳動係統中,都是一些比較精密(mì)的零件。人(rén)們對機械的液壓(yā)傳動雖然覺得省(shěng)力方便,但同時又感到(dào)它易於損壞。究其原因,主要是不太清楚其工作原理和構造特性,從而也(yě)不大了解其預防保養的方法. 液壓係統有3個基本的(de)"致病"因素:汙染、過熱(rè)和進入空氣(qì)。這3個不利因素(sù)有著密切的內在聯係(xì),出現其中任何一個問題,就會連帶產生另外一(yī)個或多個問題。由實踐證明,四柱液壓機係統75%"致病"的原因,均是這三者造成的。1、工作(zuò)油(yóu)液因進入汙物而變質 2、過熱 3、進入空氣解決方(fāng)法:對係統中(zhōng)一些主要精密件的清洗和裝(zhuāng)配,均應在十分清潔的室內進行,室內應有幹淨的地板和密閉的門窗,溫度保持在200C左右。[3]其他常用維護:
1.L—HL32/GB1118—89液壓油,低於20度時萬用N32/GB3141的高於30度時,可用N46/GB3141。
工作用油推(tuī)薦(jiàn)采用32號、46號抗磨液(yè)壓油,使用油溫(wēn)在15~60攝氏度範圍內(nèi)。
2.油液業進行嚴格過濾後才允許加(jiā)入油箱。
3.工作(zuò)油液每(měi)一年更換一次,其中第一次更換時間(jiān)不應超過三個月;
4.滑塊應經常注潤滑油,立柱外(wài)表露麵應經常保持清(qīng)潔,每次工作前應先噴注機油。
5.在公稱壓力500T下集中載荷最大允許偏心40mm。偏(piān)心(xīn)過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象。
6.每半年校正檢查一次壓力表;
7.機器較長期停(tíng)用,應將各加—廠表麵擦(cā)洗幹淨並塗以防(fáng)鏽油。
液壓機工作介質
液壓機所用的工作介質的作用不僅(jǐn)是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠(kào)、壽命長和泄漏少。液壓機對工作(zuò)介質的基本要求(qiú)是:①有適宜的流動性和低的可壓縮性,以提高(gāo)傳動的效(xiào)率;②能防鏽蝕;③有好的潤滑性能;④易於密封;⑤性能(néng)穩定(dìng),長期工作而不變質。液壓機最初用水作為工作(zuò)介質,以後改用(yòng)在水中加入少量乳(rǔ)化油而成的乳化液,以增(zēng)加潤滑性(xìng)和減少鏽蝕。19世紀後期出現(xiàn)了以礦物油為工作介質的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕(shí)性和(hé)適度的(de)粘性,有利(lì)於改善液壓機的性能。20世(shì)紀下半葉出現了(le)新型的水基乳化液,其乳(rǔ)化形態(tài)是"油(yóu)包水",而不(bú)是原來的(de)"水包油"。"油包水"乳化液的外相為油,它的潤(rùn)滑性和防蝕性接近油,且含(hán)油量很少,不易燃(rán)燒。但水基乳化(huà)液價格(gé)較貴,限製了它的推廣。
優點
1. 減輕質量,節約材料。對於汽車發動機托(tuō)架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比(bǐ)衝壓件減輕20%?40%,對於空心階梯軸類零件(jiàn),可以減輕40%?50%的重量。
2.減少零件和(hé)模具數量?降低模(mó)具費用。液(yè)壓(yā)成形件通常(cháng)隻需要1套模具,而衝壓(yā)件大多需要多(duō)套模具。液壓成形(xíng)的發動機托架零件由(yóu)6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少(shǎo)後續機械加工和組(zǔ)裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱麵(miàn)積增加43%,焊點由174個減(jiǎn)少到20個(gè)?工序由13道減少到6道(dào),生產率提高66%。
4. 提高強(qiáng)度與(yǔ)剛度,尤其是疲勞強(qiáng)度,如(rú)液壓成形的散熱器支架(jià),其剛度在垂直方(fāng)向可提高39%,水平方(fāng)向可提(tí)高50%。
5. 降低生產成本。根據對已應用(yòng)液壓成形零件的統計分(fèn)析,液壓成形件的生產(chǎn)成(chéng)本比衝壓(yā)件平均降低15%?20%,模(mó)具費用降(jiàng)低(dī)20%~30%。[4]編輯本段四柱液壓機結構型式
按作用力的方向區分,液壓機有立式和臥式(shì)兩種。多數液壓機為立式(shì),擠(jǐ)壓用液,結構壓機則多用(yòng)臥(wò)式。按結構型式分(fèn),液壓機有雙柱、四柱(zhù)、八柱、焊接框架和多(duō)層鋼帶纏繞框架等型式,中、小型立式液壓機還有用C型架式的。C型架式液(yè)壓機三麵敞開,操作方便,但剛性差。衝壓用的焊接框架式液壓機剛性好,前後敞開但左右封閉(bì)。在(zài)上傳動的立式四柱自由鍛造液壓機中,油缸固定(dìng)在上梁中,柱塞與活動橫(héng)梁剛性連接,活動橫梁由立柱導向,在工作液(yè)的壓強作用下上下移動。橫梁上有可以前後移動的工作台。在活動橫梁下和工作台麵上分別安裝上(shàng)砧和下砧。工作力由上、下橫梁和(hé)立柱組成的(de)框架承受。 采用泵-蓄能器驅動的大、中型的自由鍛水壓機常采用三個工作缸,以得到三級工作力。工作缸外還設有向(xiàng)上施加力的平衡缸和回程缸。[4]編輯本段常用故障(zhàng)排除方法
動作失靈
電氣接線不牢或接錯 排除方法:按照電氣圖檢查(chá)線路
油箱(xiāng)注油不足排除(chú)方法:加油至油標位
滑塊爬行(háng)
1係統內積存空氣或(huò)泵吸油口進
排除方法:檢查吸(xī)油管,然後多次上下(xià)運行並加(jiā)壓
2精度調整不當或(huò)立柱缺(quē)油
排除方法(fǎ):重新調整精度,立柱表麵加油
滑塊下行時帶壓
1支撐壓(yā)力過(guò)大
排除(chú)方法:調整先導閥,使用帶壓不(bú)大(dà)於1Mpa
停車(chē)後滑(huá)塊下滑嚴重
缸口(或活塞(sāi))密封圈漏油排除方法:檢查密封圈,如有損壞則應更換
先導閥(fá)預調(diào)壓力太小排除方法:調整壓(yā)力值
插裝閥閥口密封不好排除方法:檢查閥口重新研(yán)配
壓(yā)力表指針擺動厲害
壓力表油路內存有空氣 排除方法:上壓時擰鬆接頭放氣
管路機(jī)械振(zhèn)動排除方法(fǎ):檢查管路(lù)是否鬆動,鬆動則卡牢
壓力表損壞排除方法:更換壓力表
高速時行(háng)程速(sù)度不夠(gòu),上壓慢(màn)
壓力補償變量泵流量太小排除方法:按照(zhào)油泵的(de)要求說明進(jìn)行調整
泵(bèng)磨損或(huò)者燒傷排除方法:若油泵的泄油口出油量大於4L/min,應拆下檢修
係(xì)統內漏油(yóu)排除方法:檢查各部位相應環節
保(bǎo)壓時壓力降得太快
參與密(mì)封的各閥口密封不嚴或管路漏油 排除方法:檢查相應閥的密封扣件是(shì)否損壞,若(ruò)損壞則更換。修焊滲漏(lòu)的管路,並加壓(yā)調試是否正常。
主缸內(nèi)密封圈損壞排除方法:更換密封圈
上述介紹隻對一般(bān)情況作概略說(shuō)明,實際使用過程中發現故障(zhàng)後,應先(xiān)分析原因,在做逐一排查。
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