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800T內高壓水脹成型機

河（hé）南省杜甫機械（xiè）有限公司公司新研發的800T內高壓水脹成型機，機器（qì）的誕生標注著（zhe）杜甫解析企業（yè）又（yòu）一邁進高新技術層次的發展。800T內高壓水脹成型機采用PLC和觸摸屏控製方式（shì），能（néng）根據不同產品進行相應的（de）參數設置（zhì）與修改，並能實時顯示相應的壓力、位移等參數，實（shí）現合模、充液、加載、整形等（děng）動作。本機的壓力和位移均采用電液比例控製，壓力穩（wěn）定、重複定位精度高、噪（zào）音低，能耗低。其產品由合模機、高壓源（增（zēng）壓係統）、液（yè）壓係統、控製係統、側推缸、模具、控製係統等（děng）七大部分組成。
　　

　　一.800T內高壓水脹成（chéng）型機的起源：

　　因應運輸工（gōng）具輕量化、高性能、省能源之（zhī）發展趨勢，自1990年代起管件液壓成形(Tube ydroforming) 或稱（chēng）管件內高壓（yā）成形 (Internal High Pressure Forming) 技術受到工業界及學術界極大矚目而蓬勃發展，目前已成為國（guó）際間汽車（chē）產（chǎn）業主流製造技術之一，包括：德國 MBVW 、 AUDI 、 OPEL ，美國 GM 、 FORD 、 CHRYSLER ，日本（běn） TOYOTA 、 HONDA 、 MAZDA 、 MITSUBISHI ，韓國 KIA 、 Hyundai 等均已投入生產或試量產，主要應用為底盤件、車身結（jié）構件與排氣係統（tǒng）零組件（jiàn），在其它產業應用亦不斷擴大中，前景十分（fèn）廣闊。管（guǎn）件液壓成形技術具有：減（jiǎn）輕重量 / 節省能源、產品一體（tǐ）型化、剛性佳、提高產品（pǐn）性能（néng）、精度（dù）及創新性，且在生產過程中可減少半成品零（líng）件（jiàn）數量，減少焊接（jiē）、機械加（jiā）工與產品（pǐn）組裝道（dào）次等後加工處理，有效降低生產成本、縮短（duǎn）加工周期等優點。本（běn）文將針對管件液壓（yā）成形的（de）加工原理、優點、國內（nèi）外產業應用（yòng）現況、技術發展動向及產（chǎn）業（yè）發展趨勢進行探討。

　　二. 800T內高壓水脹成型機原理：

管件液壓成形技術（shù），適用於異厚異形之中空結構管件，顧名思義（yì）是先將管材置於具形狀的模具中，藉由管件內部加入高壓流體 ( 目前主要以水為主 ) ，搭配軸向施加壓（yā）力補償管料，把管料壓入到模具腔體內成形。其成形所（suǒ）需之液壓力一般約 200MPa ，特殊狀況下甚至高達 400MPa 。適用材料和（hé）應（yīng）用範圍：具備優良（liáng）的可延（yán）伸性為液壓成形法的關鍵，原則上適用（yòng）於冷間成形加工的材（cái）料均適用於管件液壓成形技術，目前主要以（yǐ）：低碳鋼、低合金鋼、不鏽鋼（gāng）、鋁（lǚ）合（hé）金、銅合（hé）金等為主。
　　三.800T內高壓水脹成型機用途及特點：

800T內高壓水脹成型機是通過向管坯內部（bù）加壓（yā）和軸向加力（lì）補料把管（guǎn）坯壓入到模具型腔使其成形的一種先進的輕（qīng）量化成形（xíng）技術（shù）。

主要用於（yú）航空、航天、汽車零部件、五金等行業的（de）異形複雜管件的成形工藝。

其特點表現在：

1. 減輕質量、節約材料

2. 減少零件和模具（jù）的數量，降低模具費（fèi）用。內高（gāo）壓件通常隻需要一（yī）套模具。

3. 可減少後續機械加工和組（zǔ）裝焊接量

4. 提高強度與剛度，尤其抗疲勞強度。

5. 變合模力設計，成形（xíng）零件壁厚均勻，減薄少。

6. 降低生產成本。
　　

　　

　　