液壓機液壓缸：簡要、負載效率試驗及裝（zhuāng）配相關事項

　　液壓缸是液壓機（jī）的主要部件之一，其作用（yòng）是將液體的壓力能轉換成機械功，即在高壓液（yè）體的作用下，推動活塞(或（huò）柱塞)使活動橫梁下行，並將四（sì）柱液體（tǐ）壓力經液壓機活動橫梁傳到工件上，使工件（jiàn）產生所需的變形。

　　液（yè）壓機上所（suǒ）用的液壓缸基本上（shàng）都是高壓缸。按其結構（gòu）的不同可以（yǐ）分為柱塞式、活塞式和雙頭柱（zhù）塞式。實際使用中采用何（hé）種結（jié）構要根據液壓機的總（zǒng）體結構、缸的總壓力及行程大小、液壓機的工作條件及生產廠的製造能力等因素綜合確定。

　　當液壓機進行負載效（xiào）率試（shì）驗時（shí），首先將測功機安裝在活塞杆上，逐漸增加液壓（yā）p，同時增（zēng）加輸出力，然後增加壓力值p和相應的液壓缸輸出力w值記（jì）錄，繪製成圖形根據要求，四柱液壓機液壓缸的負載效率應高（gāo）於90％。

　　液壓機液（yè）壓缸的效率在運動（dòng）過程的所有階段都是不（bú）同的。啟動時，液壓（yā）機液壓缸必須克服（fú）密封裝置的靜摩擦，因此效率（lǜ）低，高速運轉時密封摩擦小，效率高。然而，由於液壓機液壓缸的啟動時間非常短，因此通常可以忽略不計。

　　裝配液壓機油缸時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺（chǐ）寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由於規定配合間隙都較（jiào）小，無論怎樣均會別勁投人，因此，液壓機活塞的端部或缸蓋凸台在磕（kē）碰缸壁內表麵時，很易造成（chéng）傷痕。

　　裝配時混人（rén）異物造成傷痕液壓機油缸在總組裝前，所有零件須充（chōng）分去除毛刺並洗淨，零件上帶有毛刺或髒（zāng）物（wù）進行安裝時，由於"別勁（jìn）"及零（líng）件自重（chóng），使異物易嵌進缸壁表麵（miàn），造成傷痕。