四柱液壓機液壓係統工作原理詳解(附液壓原理圖)

　　四（sì）柱液壓機是靠液壓驅動，液壓係統是設備動（dòng）力來源，決定了設備的動作順序。不同（tóng）功能與結構（gòu）的設備，液壓係統也不同。www91通過一張液壓原理圖來為您詳細解（jiě）析（xī）下，通用四柱液壓機液壓係（xì）統工作原理。

一、主油缸運動

　　1、快速下行

　　快速下行時，電磁鐵IYA通（tōng）電，先導閥（fá）3和主缸（gāng）換向閥7左（zuǒ）位接入係統，液控單向閥（fá）I2被打開。在主缸5快速下（xià）行的起（qǐ）初階段（duàn），尚未觸（chù）及（jí）工件時，主缸活塞在自重作用下迅速下行。這時液壓泵的流量較小，還不足以補充主缸上（shàng）腔空出（chū）的體積，因而上腔形成真空。處於四柱液（yè）壓機頂部的充液箱6在大氣壓作用下，打開液控單向（xiàng）閥ii向主缸上腔加油，使之充滿油液，以便主缸活塞下行到接觸工件時，能立即進行加壓，

　　油液流動順序：

　　進油路：液壓泵→順序閥（fá）10→主缸換向閥7(左位)→單向閥I3→主缸5上腔

　　回油路（lù）：主缸5下腔（qiāng）→液控單向閥I2→主缸（gāng）換向（xiàng）閥（fá）7(左位)→下（xià）缸電液換向（xiàng）閥2(中位) →油箱（xiāng）

　　2、接觸工件

　　慢速加壓在滑塊16接觸到工件後（hòu），阻力（lì）增加，這時主缸5上腔壓力迅（xùn）速升高，關閉液控單向閥I1，這時隻（zhī）有液壓泵繼續向主缸上腔提供高壓油，推動活塞慢速下行，對工件加壓。加壓速度僅由液壓（yā）泵的流量來決定，油液流（liú）動情況與（yǔ）快（kuài）速下行相同（tóng）。

　　3、保壓延

　　當四柱（zhù）液壓機主油缸上（shàng）腔的油壓達到預定數值時，壓力繼電器8發出信號，使電磁鐵IYA斷電，主缸先導閥3和（hé）主缸換向閥7都回複中位，主缸上、下油腔封閉。液壓泵處於卸荷狀態，係統中沒有油液流動。而單向閥I3被高壓油自動關閉，主缸上腔（qiāng）進入保壓狀態。保壓時間由壓力繼電器8控製的時間繼電器控製，能在0～24min內調節。

　　油液流動順序：液壓泵（bèng）→順序閥10→主缸換向閥7(中位)→下（xià）缸電液換向閥2(中位)→油箱

　　4、泄壓、快速返回

　　保壓結束(到了預（yù）定的保壓時間)後，時間繼電器發（fā）出信號（hào），使電磁鐵2YA通電，主缸先導閥3右位接入係統（tǒng），釋壓閥（fá）9使主缸換向閥7也以右位（wèi）接入係（xì）統。這時液控單向閥I1被打開，使主缸（gāng）上腔的排油全部排回充液箱6，當充液箱6內液麵超過（guò）預定位置時，多餘油（yóu）液由溢流管(圖中未畫出)排回主油箱。

　　油液流（liú）動順序：

　　進油路：液壓（yā）泵→順序閥10→主缸換向閥7(右位)→液控單向閥I2→主缸5下（xià）腔

　　回油路：主缸5上腔→液控單向閥（fá）工1→充（chōng）液（yè）箱6

　　四柱液壓機中的釋壓閥9是為了防止保壓（yā）狀態向快（kuài）速返（fǎn）回狀態轉變過快，在係統中引起壓力衝擊而設置的。因為若此時主缸上腔立即與（yǔ）回油相通，則係統內液體積蓄的彈性（xìng）能將突（tū）然釋放（fàng）出來，產生液壓衝擊，造成機器和管（guǎn）路的劇烈振動，發出很大的噪聲（shēng），所以保（bǎo）壓後必須先泄壓然後再返回。故係統（tǒng）中設置了釋壓（yā）閥9。它的主要功用是使主缸5上腔釋壓之後（hòu），壓力油（yóu）才能通入該缸（gāng）下（xià）腔，從而實（shí）現由（yóu）保壓狀態向快速返回狀態的平穩轉換。

　　其工作原理為：在保壓階（jiē）段，釋（shì）壓閥9以上位接入（rù）係（xì）統;當電磁鐵2YA通電，主（zhǔ）缸（gāng）先導閥3右位接（jiē）入係統時，控製油路中的壓力油雖已進入釋（shì）壓閥閥（fá）芯的下端，但（dàn）由（yóu）於其（qí）上端的高壓（yā）未曾釋放，閥芯不動。而液控單向閥I6(閥芯中帶有小型（xíng）卸荷閥芯)是可以在控製壓力低於（yú）其主油路壓力下打開（kāi）的。

　　泄壓油（yóu）路順序為：主缸5上腔→液控單向（xiàng）閥I6→釋壓閥9(上位)→油箱（xiāng）

　　於是主缸5上腔的壓力經液控單向閥I6逐漸釋放，釋壓閥（fá）9的（de）閥芯逐漸向上移動，最終以（yǐ）其下位接入係統，它一方（fāng）麵切斷主缸5上腔通向（xiàng）油箱的通道，一方麵使控製油路（lù）中的壓力油進入主缸換向閥7閥芯的右端，使其右（yòu）位接人係統，實現滑塊的快速返回。另外，主缸（gāng）換向閥7在由（yóu）左位轉換到中位時，閥（fá）芯右端由油箱經單向閥I4補油;在由（yóu）右位轉換到（dào）中位時，閥芯右端的油液經單向閥排回油箱（xiāng）。

　　5、原位停止

　　當返回到預定（dìng）位置時，四柱液壓機（jī）滑塊上的擋塊17觸動行程開關18，使電磁鐵2YA斷電，主油缸先導閥3和主缸（gāng）換向閥7都恢複到中位，主油缸被閥7鎖緊，活塞停止運動，此時液壓泵（bèng）在低壓（yā）下卸荷。

二、頂出缸運動（dòng）

　　頂（dǐng）出缸1的動作是在主油缸停（tíng）止運動（dòng）後進行，進（jìn）入（rù）頂出缸的壓力（lì）油必須先經（jīng）過主油缸換向閥7的中位，然後再進（jìn）入控製頂出缸運動的換向（xiàng）閥2，四柱（zhù）液壓機從而實現（xiàn）了主油缸和（hé）頂出缸運動的互鎖。

　　1、預出缸頂出

　　頂出缸的初始位置是活塞處於最下端，執行向上頂（dǐng）出動作時，電磁閥3 YA通電，主油缸先導閥3和主缸換向閥7都處於（yú）中位（wèi），其油（yóu）流（liú）順序：

　　進（jìn）油路：液壓泵→順序閥10 →主缸換向閥7(中位)→下（xià）缸電液換向閥2(右位)→下缸1下腔

　　回油路：下缸1上腔→下缸電液換向閥2(右位)→油箱

　　頂出缸活塞上升（shēng）、頂出，以便取出壓製成型的工件。

　　2、頂出缸退回

　　頂出缸向下退回時，電（diàn）磁鐵3YA斷電、4YA通電，這時油流順序（xù）：

　　進油路：液（yè）壓泵→順序閥（fá）10→主（zhǔ）缸（gāng）換向閥7(中位)→下缸電液換向閥2(左位) →下缸1上腔

　　回油路：下缸1下腔→下（xià）缸電液（yè）換向閥2(左位) →油箱

　　3、頂出缸（gāng）停止

　　電（diàn）磁鐵3YA、4YA都斷電，下缸電液換向閥2處於中位，頂出缸停（tíng）止運動。

　　以上是四柱（zhù）液（yè）壓（yā）機油缸各個動作（zuò）順序（xù）與過程的詳解，您可以大致了解設備液壓（yā）係統工作原理。對於不同類型的設備，都可以通過液壓原理圖，分析出設備的工作過程。