今天本文的重點內容來用（yòng）圖文列（liè）舉說明法給大家講下四柱萬能液壓機運行中，液壓係統中的主缸與頂出缸是怎麽（me）默契的配（pèi）合工作的。文章（zhāng）開始（shǐ）之前請（qǐng）先大致（zhì）了解下圖中主（zhǔ）泵1的圖（tú）標表示為為高壓、大流（liú）量恒功率、(壓力補償)變量泵，最大工作壓力（lì）為32 MPa，由遠程調壓閥圖標5調節；輔助（zhù）泵（bèng）圖標2為（wéi）低壓小流量定（dìng）量泵，主要用於供應電（diàn）液閥的控製油，其壓力由安全閥圖標3調節。由此相關可見四柱萬能（néng）液壓機中主缸（gāng）與頂出缸工作配合（hé）是默契（qì）的。細節步驟分解如下：
第一大部分四（sì）柱萬能液壓機中的主缸運動 相關係列分解
1、快速下運行 時按（àn）下啟動按鈕，電磁鐵1YA，5YA為拉動力。低壓油（yóu）控製閥6，使得電動液壓（yā）切換到右側位置，同時通過閥8使止回閥9打（dǎ）開。通過閥6的正（zhèng）確位置時，止回閥16到主缸室13和通過單向閥9的主氣缸室（shì），閥6右位置時，回（huí）油閥21的位置的燃料供給泵。此時（shí），主缸（gāng）在（zài）其自身重量的滑塊（kuài）快速下降（jiàng）的22，雖（suī）然泵1的最大流速，但不足以補充由主缸空出的腔的體積，從而形成（chéng）上部分真空腔室中，放置在填充缸油的頂部在大氣壓力下的罐15和油位時，止（zhǐ）回閥14（灌裝閥）進入主缸室的效果。
2、緩慢接近工（gōng）件（jiàn）時，滑塊止動部23，其控製對2SQ主缸壓力限製開關22加壓5YA電磁鐵去激勵時，閥8處於正常位置時，閥9關閉。主缸回油（yóu）通過回壓（平衡）的閥10，閥6右位（wèi）置時，閥21向油箱（xiāng）。因（yīn）為回油通路的背壓，滑塊不能單獨落錘，由泵提供的（de），以使油壓線L的（de）下方，減速（sù）。在這種情況下（xià），主缸壓力的上室。灌裝閥14是關閉的。從泵活塞加壓油推壓滑動件（jiàn）1慢慢接近工件，當抵靠工件，急劇增加的電阻的滑塊的（de）主缸活塞，進一步提高了油的壓力室，所述可變排放燃料泵升是自動減小，主缸活塞非常緩慢加壓工件。
3、保（bǎo）壓時 主缸上腔的油壓達到預定值時，壓力繼電器12發出信號，使電（diàn）磁鐵1YA斷（duàn）電，閥6回複中位，將主缸上、下油腔封閉（bì）。同時泵1的流量經閥6、閥2l的中位卸荷。單向閥13保證了主缸上腔良好的密封性，主缸上（shàng）腔保持高壓。保壓時間可由壓力繼電器12控製的時間繼（jì）電器調整。
4、泄壓、快速回程時， 保壓過程結束，時間繼電器發出信號，使電磁鐵2YA通電(當定程壓製成型時，可由行程開關3SQ發信號)，主缸（gāng）處於回程（chéng）狀態。但由於（yú）液壓機（jī）的油壓（yā）高，且主缸的直徑大，行（háng）程長，缸內（nèi）液體在加壓過程中受（shòu）到壓縮而儲存相當大的能量（liàng）。如果此時上腔立即與回油相（xiàng）通，缸內液體（tǐ）積（jī）蓄的能量突然釋放出來（lái），產生液壓（yā）衝壓，造成機器和管路的劇烈振動（dòng），發出很大的噪聲。為此，保壓（yā）後必須先泄壓然後再回程（chéng）。 而當（dāng）電液換向閥6切（qiē）換至左（zuǒ）位後，主缸上（shàng）腔還未泄（xiè）壓，壓（yā）力（lì）很高，卸荷閥11(帶阻尼孑L)呈（chéng）開啟狀態，主泵1的油經閥6左位、閥ll回油箱。這時主（zhǔ）泵（bèng）1在低壓下運轉，此壓力不足以打（dǎ）開液控單向閥14的主閥芯，但能打開閥14中的卸載小閥芯(見圖5-38b)，主缸上腔的高（gāo）壓油經此卸載小閥芯的開口而泄回充液箱15，壓力逐漸降低。這一過程持續到主缸上（shàng）腔壓力降至較低值時，卸荷閥11關閉，泵1的供油壓力升高，推開（kāi）液控單向（xiàng）閥14的主閥芯。此時泵1的壓（yā）力（lì）油經閥6左位、液控單向閥9進人（rén）主缸下腔；而主缸上（shàng）腔油液經閥14回油（yóu）至（zhì）充液（yè）箱（xiāng）15，實現主缸快速回程。
5、最後主缸停止時（shí）的狀態 ，當主缸滑塊上（shàng）的（de）鐵23按下衝程開關1SQ時，電磁鐵2YA被切（qiē）斷，主缸活塞被位於M功能中心的閥門（mén）6鎖定，停止運動（dòng），返回行程結束。此時，泵（bèng）1油通過閥門6，閥門21返回油箱，泵處於卸載狀態。在實際使用中，主汽缸可以在任何（hé）時候停下來。
接下來再來講述下四柱萬能液（yè）壓機頂出缸運動的整個運行過程
1、頂出 ：按下頂出按鈕，3YA通電（diàn）吸合，壓力油出（chū）泵1經閥6中位、閥21左（zuǒ）位（wèi）進入頂出（chū）缸下（xià）腔（qiāng），上腔油液則經閥21回油，活塞上升（shēng）。
2、退回（huí）： 3YA斷電（diàn），4YA通電吸合時，油路換向，頂出缸的活塞下降。
其實四柱（zhù）萬能液壓機頂出缸（gāng）運動就是這麽簡單的兩個（gè）操作小步驟。隻是需要注意的是， 彈出油缸17隻能在（zài）主油缸停止移動（dòng）時工作。由於壓力油首（shǒu）先（xiān）經過電液閥6，然後進入控製推料（liào）器（qì）油缸運動的電液（yè）閥21，也就是說，當電液閥6處於中（zhōng）間位置時，油將引導至推料器油缸，實現（xiàn）了r主缸（gāng）和頂出（chū）缸的運動聯鎖（suǒ）。